CÓMO AHORRAR GASOLINA O GASOIL REALMENTE

EL PRECIO DE LOS COMBUSTIBLES ESTÁ POR LAS NUBES EN ESPAÑA Y EUROPA EN GENERAL, CONSEJOS PARA AHORRAR UNA IMPORTANTE CANTIDAD DE DINERO.

Da miedo acercar el coche a la estación de servicio...

A día 5 de Marzo de 2011 nos encontramos que el precio de los combustibles se encuentran tan prohibitivos en Europa como en Estados Unidos que vale la pena escuchar o leer algunos consejos para ahorrar combustible, tanto si nuestro vehículo es gasolina como diesel, al máximo posible. Las indicaciones que voy a poner en el post son indicaciones y consejos míos y son ofrecidos dados mis conocimientos y experiencia en mecánica y conducción, si se siguen estrictamente, nos harán ahorrar  para un mismo kilometraje recorrido con un depósito entre 6 y 10 euros en combustible. Es decir, podremos hacer como 100 km más de recorrido como mínimo.

Lo primero es tener el vehículo con las siguientes condiciones:

*Filtro de la admisión de aire del motor limpio.

*Neumáticos inflados a la presión correcta indicada por el fabricante aunque un inflado de 0.2 bares más del indicado estándard para vehículo vacío ejercerá menos esfuerzo a la rodadura con el consiguiente ahorro de combustible.

*Aceite motor a ser posible usar completamente sintético 5W50 para Europa y Estados Unidos y cambiar según indicaciones de la calidad del mismo.

*Sustituir bujías en motores de gasolina a los 60.000 km, mantener los inyectores diesel limpios mediante productos aditivados al combustible añadidos al mismo kilometraje.

*Sistema de Control de Inyección (gasolina o diesel) en perfectas condiciones. Si es carburación los pasos calibrados deben de estar limpios y el ajuste perfecto.

*Evaporadoras de Aire Acondicionado/Climatizador limpias. Ésto se consigue cambiando entre 10.000 y 20.000 km el filtro habitáculo antipolen. Suciedad en el filtro recarga trabajo en el sistema de Climatización con el consiguiente gasto de combustible.

*Perfecto funcionamiento de sondas de control de inyección como sonda Lambda, temperatura aire, presión turbo, control temperatura refrigerante motor.

Si el vehículo es de inyección de gasolina no deberemos de preocuparnos respecto al funcionamiento del mismo dado que si existiese algún tipo de anomalía se encendería una luz control de color amarillo en el cuadro de mandos.  Si es diesel lo mismo.

PASAMOS A LA FORMA DE CONDUCCIÓN

Si el vehículo es de cambio manual, tanto si es accionando el pedal de embrague como si es de accionamiento automático secuencial tendremos muy en cuenta de no cambiar de marcha más allá de 2000 rpm. En caso de no tener ésta herramienta tan útil como es el lector de revoluciones del motor deberemos cambiar de velocidad a más o menos dependiendo de la potencia y par del coche de 1ª a 2ª 10km/h, de 2ª a 3ª a 30km/h, de 3ª a 4ª a 45 km/h, de 4ª a 5ª a 55km/h y de 5ª a 6ª a 65km/h.

En caso de disponer de un cambio de velocidades automático nunca pisaremos el pedal de acelerador más allá de la mitad de su recorrido. Y “para todos los tipos” estaremos pendientes de los cambios de velocidad del tráfico anticipándonos al mismo, levantando el pie del pedal del acelerador. Las aceleraciones bruscas o frenadas bruscas consumen mucho combustible.

Siguiendo éstos consejos de forma de conducción y vigilancia del sistema motor ahorraremos más dinero de lo que creíamos en un principio. Si sin tener éstas indicaciones en cuenta con su vehículo si normalmente hace una media de 8 litros cada 100 km de ésta forma haría 5.8 litros cada 100 km. Haga la cuenta…

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EDUARD MEIER EL PRIMER CONTACTADO CON LAS PLÉYADES

1975 FUE EL AÑO EN QUE SE DIÓ A CONOCER EL CASO DEL CONTACTADO MEIER

¿FUÉ VÍCTIMA DE UNO DE LOS NUMEROSOS ENGAÑOS A LOS QUE LOS ALIENS NOS SOMETEN?

Fotografía tomada por Meier en Bachtelhörni, Suiza, el 8 de Marzo de 1976, hace casi 35 años.

En realidad las experiencias paranormales y ufológicas comenzaron mucho antes en la persona de Eduard Meier, también conocido como Billy Meier. A la edad de 5 años y en compañía de su padre Meier había tenido su primer contacto OVNI, fue en su pueblo. Una nave de grandes dimensiones de forma circular sobrevoló su pueblo y pasó popr encima de la Iglesia. Fue a partir de aquel momento cuando Meier empezó a escuchar voces en su mente. Solamente pasaron 2 años más, es decir, a la edad de 7 cuando tuvo su primer contacto con un extraterrestre. Éste ser se identificó como “SFATH”, tenía apariencia humana terrestre y era un sabio anciano que se convirtió en su tutor espiritual. Meier dejó la escuela a los 12 años y se embarcó en todo tipo de oficios al igual que su paso por diferentes países, incluso estuvo en la Legión Extranjera. Mientras se encontraba en Turquía tras un accidente de circulación perdió un brazo y entonces mientras trabajaba como informador de agentes de Estados Unidos reunió el suficiente dinero para regresar a Suiza. Allí, en 1975, vivía en la localidad de Hinwil y disponía de una (corta) pensión por invalidez de 700 francos suizos mensuales. A las 12:12 pm del 28 de Enero, mientras se encontraba tumbado en un prado cercano a su pueblo escuchó un zumbido…Se encontró al levantar la vista con una nave en forma de disco que lentamente descendió a unos 100 metros de su posición. Meier llevaba su cámara de fotos así que mientras descendía tomó varias fotos. A pesar de que intentó acercarse más a la nave un campo de fuerza según él le impidió hacerlo. Salió una persona de la nave, era una mujer de aproximadamente 1.70 metros de aspecto nórdico, apariencia humana (menos los lóbulos de las orejas que eran más largos de lo normal), traje gris, rubia y piel brillante que azuleaba. Se dirigió a él y le dijo que se llamaba “SEMJASE”. Dijo que tenía más de 300 años y no aparentaba más de 20 y afirmó provenir de un mundo llamado “ERRA”, planeta similar a La Tierra en el sistema Taygeta, situado a algo más de 500 años luz de La Tierra en la constelación de Las Pléyades.
Bien amigo lector, depués de indagar e investigar hasta los inicios del primer contacto con alguien que dice provenir de Las Pléyades, en éste caso Eduard “Billy” Meier, os he expuesto al igual que en mi anterior post https://pulsoelectromagnetico.wordpress.com/2010/11/19/pleyadianos-%C2%BFson-realmente-de-las-pleyades/

sobre ciertas canalizaciones en las que indican una procedencia de Las Pléyades. Solamente me voy a remitir a las declaraciones de una persona que admiro mucho y respeto, Salvador Freixedo, “Todos los aliens nos mienten a su conveniencia según el momento y situación” así que dejo a la elección del lector investigar algo o tomar en consideración la manipulación de todos y digo todos los aliens que contactan.