ESPECTACULAR AUNQUE FUE HACE UNOS AÑOS.

ACTUACIÓN ESPECTACULAR AUNQUE FUE HACE UNOS AÑOS.

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CAMBIO AL HORARIO DE INVIERNO EN EUROPA Y AMERICA DEL NORTE

[ACTUALIZADO PARA 2017 más abajo]

LAS FECHAS DE CAMBIO DE HORARIO DE VERANO A INVIERNO TAMBIÉN LLAMADO DST O “DAYLIGHT SAVING TIME” NO SE APLICAN EL MISMO DÍA EN EUROPA QUE EN AMÉRICA DEL NORTE. HAY UNA DIFERENCIA DE UNA SEMANA AHORA Y UN PAR EN EL HORARIO DE VERANO.

En Europa el cambio de hora (2011, ver más abajo para 2017) se realizará el domingo 30 de Octubre a las 3:00 am. Llegada ésa hora los relojes se colocarán a las 2:00 am. *Ver más abajo actualización para 2017.

Clic en la imagen para agrandar.En azul países que usan el cambio de hora, en naranja donde ya no lo usan y en gris nunca se usó.

En América del Norte, mejor dicho, en Canadá y Estados Unidos, porque México lo realiza en dos fases, una coincidiendo con Europa (30 de Octubre) y la otra con Estados Unidos y Canadá el primer domingo de Noviembre en éste caso en el 2011 es el día 6 de Noviembre. Éste día a las 2:00 am pasarán los relojes a la 1:00 am.  Hawaii y Arizona no modifican sus relojes en ningún momento y  la provincia de Saskatchewan en Canadá tampoco.

*ACTUALIZACIÓN PARA 2017

En Europa se realizará el 29 de Octubre. A las 3:00 am se retrasará hasta las 2:00 am

En América del Norte, excepto México que lo hace en dos fechas, una coincidente con Europa y la otra con Estados Unidos según zonas se realizará el 5 de Noviembre. A las 2:00 am se retrasará hasta la 1:00 am.

Por otro lado yo soy de los que no están convencidos del ahorro energético que ésto pudiera conllevar y sí los perjuicios que éste cambio conlleva en el metabolismo humano dada la situación mundial actual de pautas de consumo energético y costumbres. Yo creo que no se debería modificar el horario que tendremos a partir del domingo 30 de Octubre en todo el año. Toda la energía que se ahorra por las mañanas se gasta por las tardes al encender antes el alumbrado y viceversa en el horario de verano.

FANTÁSTICA AURORA BOREAL VISTA DESDE EL “LAGO SUPERIOR”, MICHIGAN, LA NOCHE DEL 24 DE OCTUBRE DE 2011

LA NOCHE DEL 24 DE OCTUBRE DE ÉSTE  2011 OFRECIÓ UN ESPECTÁCULO DE LUCES EN LA ZONA DEL LAGO SUPERIOR EN EL ESTADO DE MICHIGAN USA DEBIDO A LA AURORA BOREAL QUE LA PRODUJO. AQUÍ DEJO UN PAR DE FOTOS. PARA VER EL ARTÍCULO COMPLETO CON TODAS LAS FOTOS DEL AUTOR CLIC AQUÍ:  http://michpics.wordpress.com/2011/10/25/northern-lights-of-october-24-2011-in-michigan/  

 

¿CÓMO CONDUCIR CON LLUVIA?

¿CÓMO CONDUCIR CON LLUVIA FUERTE Y SALIR ILESO/A?

El Otoño ya está aquí y aunque al parecer se ha retrasado un poco éste año pronto deben empezar las fuertes lluvias. Éstas son las principales cosas que NO debes hacer conduciendo con lluvia. Éstos consejos no les va a hacer mucha gracia a los talleres de plancha y pintura pero de verdad piensa un poco.

Recuerda guardar la distancia de seguridad porque la calle no es un circuito NASCAR

#1 No pongas la música fuerte y muevas la cabeza cantando con el ritmo del limpiaparabrisas al mismo tiempo. Ésto mayormente es peligroso porque distrae mucho.

#2 No te pegues a un metro del coche de delante solamente porque el que va detrás de tí te asusta porque va a medio metro, con las luces halógenas superbrillantes que te deslumbran por el retrovisor y es un todo terreno de los grandes. Será peor si frena el de delante a tí no te da tiempo y el todo terreno de 2000 y pico kg hace un sanwich con tu coche y el de delante. Si quiere pasar que pase. Debe de tener bastante pasta si no le importa causar un accidente así, además últimamente a eso se le llama “acosador” y está tipificado en el código de circulación.

#3 No te fíes de los que llevan gafas de sol y está cayendo un diluvio, escóndete hasta que pasen… ummm… los cristales llenos de vaho… ¿Será un kamikaze? o peor aún ¿Será un zombie kamikaze? O todavía más peor ¿Será un zombie borracho y fumado kamikaze?

#4 Si vas por la autovía y delante tuyo solamente ves una nube de agua que sale del vehículo de delante frena, frena y baja la velocidad aunque vayas a la permitida porque si el de delante frena lo vas a ver tarde y te lo vas a comer (como si fueras un vampiro caerás sobre su cuello culo).

#5 Si tu vehículo tiene control de velocidad de crucero NO lo actives, aunque si es un modelo muy nuevo japonés NO te permitirá poner el control de crucero si los limpiaparabrisas están conectados. ¿Por qué crees que es ésto? Por el “acuaplaning”. Está comprobado que con el control de crucero activado a una velocidad fija es mucho más fácil que el vehículo sufra acuaplaning y se vaya navegando sin timón, normalmente les gusta navegar por la valla del medio o por la cuneta, la cuneta les gusta mucho. Algunos les gusta bailar y dan vueltas sobre la pista.

#6 Cuando veas un charco muy grande NO aceleres más porque es más diver salpicar por los lados. Lo más fácil es que te encuentres que la chica que acaba de salir de la peluquería porque creía que no iba a llover (la ley de Murphy, si no va a la pelu no habría llovido, ella es la culpable pero es una persona, y tú también por lavar el coche) esté indecisa pensando por dónde va a cruzar sin tener que tirar luego los zapatos. La vas a dejar con boca de pez.

En fin, unos pequeños consejos que seguro que todo el mundo sabe pero muy pocos cumplen y para terminar pongo el último: NO VAYAS A LA MISMA VELOCIDAD QUE EN SECO, VES MÁS DESPACIO que no pasa nada hasta que pasa.

 

¿QUÉ PASA CON EL NIVEL DE CO2?

TODO EL MUNDO ESTÁ MUY PREOCUPADO CON LOS NIVELES DE CO2 QUE ÚLTIMAMENTE ALCANZAN LOS MAYORES ÍNDICES DE LA HISTORIA CONOCIDA.

¿Cual es el límite por el que debemos de preocuparnos por el incremento de CO2 en la atmósfera? ¿Está relacionado con un aumento de temperatura GLOBAL?

Componente

Concentración aproximada

  1. Nitrógeno
(N) 78.03% en volumen
  • Oxígeno
(O) 20.99% en volumen
  • Dióxido de Carbono
(CO2) 0.03% en volumen
  • Argón
(Ar) 0.94% en volumen
  • Neón
(Ne) 0.00123% en volumen
  • Helio
(He) 0.0004% en volumen
  • Criptón
(Kr) 0.00005% en volumen
  • Xenón
(Xe) 0.000006% en volumen
  • Hidrógeno
(H) 0.01% en volumen
  • Metano
(CH4) 0.0002% en volumen
  • Óxido nitroso
(N2O) 0.00005% en volumen
  • Vapor de Agua
(H2O) Variable
  • Ozono
(O3) Variable
  • Partículas
Variable

Primero tenemos que tener en cuenta que existen 2 ciclos de CO2 en la atmósfera de La Tierra. El ciclo corto y el ciclo largo.

La concentración atmosférica del CO2 ha sufrido un considerable aumento en el siglo XX, eso es cierto y no lo vamos a negar bajo ninguna circunstancia, especialmente en sus últimas décadas. Antes de la revolución industrial (hacia 1750) la concentración de CO2 en la Atmósfera era de unas 280 partes por millón (0,028%). Ahora, a principios del siglo XXI, alcanza 375 ppm (0,037%). En las últimas decadas, el incremento anual de la concentración de CO2 en el aire ha sido por término medio de 1,5 ppm, es decir, un 0,5 % por año, lo que supone en cantidades absolutas unos 3 Pg (Petagramos) de carbono por año (2,12 Petagramos de carbono equivalen a 1 ppm en la concentración atmosférica de CO2 ).

Pero aquí viene la gran duda… Este incremento anual de CO2 es muy variable. Puede duplicarse o reducirse a la mitad de un año para otro. El intercambio neto entre la atmósfera y la vegetación terrestre sufre oscilaciones interanuales de varios petagramos de carbono. “de varios” y he dicho bien. Estas variaciones dependen de anomalías en la temperatura del suelo, en el espesor de la nieve invernal, en la mayor o menor sequía del verano, puf! un montón de variables,  que afectan al desarrollo de la vegetación y a los procesos biológicos de los suelos. Los cambios ligados a la corriente del Niño ( o la Niña) también tienen una influencia compleja. Por ejemplo, en 1997, año del Niño y de sequía en el sureste asiático, el incremento de CO2 se duplicó porque en Indonesia los incendios arrasaron un millón de hectáreas de terreno, casi todas correspondientes a turberas tropicales de alto contenido de carbono. Por esa causa la emisión global fue entre un 13% y un 40 % superior a la normal. Y ya no digamos de los volcanes…

¿Es la humanidad responsable de un aumento de temperatura global? Yo creo que no, al menos no al 100% puede tener un 5%. Yo creo que el aumento de temperatura global es debido en su mayor parte a la actuación de nuestra estrella, el Sol. Recordemos que a lo largo de la historia de la Tierra han habido períodos tropicales y glaciaciones y sin la aportación humana. Es un tema complicado, lo sé, pero hay que pensar por uno mismo e investigar. No creas todo lo que te ponen en bandeja.

ESTRENOS DE PELÍCULAS DE TERROR Y SCIFI EN EL MES DE HALLOWEEN

OCTUBRE 2011, EL MES DE HALLOWEEN Y EL MES DONDE MÁS PELÍCULAS DE TERROR Y SCIFI SE ESTRENAN

 Me encanta el cine de terror y ciencia ficción, algunos saben que soy un gran fan de Wes Craven y Spielberg (entre otros, no voy a enumerarlos todos aquí). Voy a poner un listado de películas de terror y ciencia ficción que se estrenan a partir de mañana 14 de Octubre en España.  Éste mes se han estrenado algunas más pero me voy a centrar a partir de mañana 14 y hasta final de mes y un par de principios de noviembre.

INTRUDERS

SIN SALIDA (ABDUCTION)

TRANSGRESSION

PARANORMAL ACTIVITY 3

OTRA TIERRA

LA COSA (PRECUELA) ///THE THING (PREQUEL)

EVA

LOBOS DE ARGA /// PARTY OF WOLVES /// GAME OF WEREWOLVES

ESTRENOS DEL 4 DE NOVIEMBRE

VERBO 

DETRÁS DE LAS PAREDES /// DREAM HOUSE

POR ÚLTIMO DEJO ÉSTA PORQUE SE ESTRENA EL 11/11/11 Y SU TÍTULO ES

11-11-11